Блог про Автомобили, Мото и то что движется

Была “девятка”,сейчас “десятка”. Вроде десятка получше,покомфортней что ли…но девятку мне легче водить было почему то..наверное просто привыкла к ней,а к десятке никак что то (((

Так Ниссаны бывают классом от Оки и до Мерса 600. Какой хоть ищешь ?

Машину можно откопать… а точнее слепить… из хлебного мякиша… Говорят, что лучше всего лепить машину из Бородинского хлеба. к примеру… “бородинский” если стоит 15 рублей, то тебе хватит на 666 булок! О! Дьявольское число! “Хаммер” тебе конечно не слепить, мякиша не хватит, а на Оку – в самый раз.

эт с последнего Женевского ,если не ошибаюсь….в продаже ещё нет.Но ориентировочная цена 75-80 тыс баксов в США значит у нас около 100тыс евро! и цена есть тк машина анонсирована и точно пойдёт в выпуст только с изменениями

250????тут предел мечтаний -90 с карбоновой рамой)))у вас,богатых свои причуды))

Подойдет , 450 дол….

хонды быстрые все))

советую вольцваген гольф, или мазду 323, вобщем что то такое на чом можно было научится водить и не жалко в случае дтп. жигули и лады тоже к стати для первой машины ничего. лично я брал жигуля)

Тойота, не раздумывайте. А камри 40вка? Если она, то берите либо европейской либо японской сборки, только не Дубайской. Если есть вопросы, задавайте.